I. Observarea Fenomenelor Operaţionale Anormale
1. Dacă cureaua alunecă la viteză mică, se rupe sau depășește viteza, iar dispozitivul de protecție nu declanșează o oprire sau o alarmă, aceasta indică faptul că senzorul nu răspunde corect la schimbările de viteză.
2. Apăsaţi butonul de auto-testare de pe carcasa senzorului. Dacă indicatorul luminos de defecțiune nu se aprinde, indică faptul că circuitul de alarmă sau elementul indicator a defectat.
3. Alarme false frecvente sau defecțiuni inexplicabile în medii umede sau cu praf se pot datora defecțiunii etanșării, umidității interne sau contaminării magnetului.
II. Testarea parametrilor electrici
1. Verificarea sursei de alimentare: După pornire, utilizați un multimetru pentru a măsura tensiunea la bornele de alimentare ale senzorului (E și O) pentru a confirma că se află în intervalul DC 12V~24V. Tensiunea anormală poate cauza ieșire instabilă a semnalului sau nicio ieșire.
2. Măsurarea rezistenței (funcționare de oprire): După deconectarea sursei de alimentare, utilizați un multimetru pentru a măsura rezistența dintre cei doi pini ai senzorului. Valoarea normală ar trebui să fie între 0,7 și 1,2 kΩ (de exemplu, GS4(A), tip GSC6). Dacă rezistența este infinită (circuit deschis) sau aproape de zero (scurtcircuit), bobina internă sau elementul de detectare magnetic este deteriorat.
3. Test de ieșire a semnalului
Utilizați un osciloscop conectat la terminalul de ieșire a semnalului (V), rotiți manual tamburul senzorului și observați dacă forma de undă de ieșire este un semnal de impuls stabil și regulat. Dacă forma de undă este dezordonată, lipsește sau are o amplitudine anormală, aceasta indică faptul că elementul de detectare a eșuat.
Conectați un ampermetru în serie la borna de ieșire a curentului constant pentru a verifica dacă ieșirea este stabilă la 5±0,5mA. Dacă se abate de la acest interval, verificați dacă potențiometrul intern W2 s-a deplasat sau dacă circuitul este îmbătrânit.
III. Simulare și verificare funcțională
1. Rotiți manual tamburul senzorului și observați simultan dacă gazda de protecție potrivită (cum ar fi ZJZ-SZ(A)) primește semnalul de viteză corespunzător. Dacă gazda nu răspunde și circuitul este normal, senzorul în sine este defect.
2. Utilizați metoda de înlocuire: Înlocuiți cu un senzor de funcționare cunoscut de același model. Dacă sistemul revine la funcționarea normală, se confirmă că senzorul original este defect.
IV. Diagnoza sistemului și citirea codului de eroare
1. Citiți codurile de eroare prin interfața de diagnosticare a dispozitivului de protecție împotriva minelor (cum ar fi ZJZ-SZ(A)) sau sistemul de monitorizare. Codurile comune includ „Codul de eroare 11”, care indică în mod clar un semnal anormal al senzorului de viteză sau o întrerupere a comunicării.
2. Unele sisteme pot înregistra coduri de eroare din seria P0500 (derivate din extensii standard auto), indicând pierderea sau instabilitatea semnalului senzorului. Aplicabilitatea lor trebuie confirmată împreună cu manualul echipamentului.
V. Inspecția de mediu și mecanică
1. Verificați dacă rola senzorului este în contact strâns cu partea inferioară a curelei și dacă există uzură, acumulare de praf sau blocaj de obiecte străine care ar putea afecta precizia inducției magnetice.
2. Verificați dacă suportul de montare este slăbit și dacă cablul are rupturi interne de fire sau oxidare a îmbinărilor din cauza-vibrațiilor pe termen lung.
3. Confirmați că portul de cablare este sigilat corespunzător, fără metan sau praf de cărbune să se infiltreze pentru a preveni defecțiunile de siguranță intrinsecă.
VI. Măsuri de siguranță
1. Toate testele trebuie efectuate cu alimentarea oprită. Numai testarea fără-contact este permisă atunci când este pornită.
2. Înlocuirea neautorizată a componentelor circuitelor cu siguranță intrinsecă, modificarea parametrilor sau conectarea echipamentelor necertificate sunt strict interzise. Încălcarea acestei reguli va duce la pierderea certificării de-explozie și poate duce la un risc de explozie.
3. Calibrarea regulată și înlocuirea preventivă sunt esențiale pentru a asigura funcționarea fiabilă-pe termen lung, în special în mediile miniere în care funcționarea continuă a depășit 5 ani.
